Основным условием, обеспечивающим прочность, сохранность и устойчивость земляного полотна и отдельных устройств станции, является быстрый и полный отвод поверхностных вод. Железобетонные дренажные междупутные лотки являются составными частями водоотводных устройств земляного полотна железнодорожных станций и отдельных сооружений.
Дренажные междупутные лотки изготавливаются из тяжёлого бетона марки 300. Их укладывают в междупутьях, имеющих пониженные отметки земляного полотна, а также вместо кюветов нормального профиля при достаточном технико-экономическом обосновании.










